22-09-2023, 16:56
|
 |
10k maniac
|
|
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
|
|
Tijdens het strakker zetten van de wastegate actuator laatst, bleek ik iets fout te hebben gedaan. Ik dacht dat hij strakker werd, maar het asje draaide mee en dat heb ik niet gezet. Ik vond het ook al zo vreemd dat de turbodruk niet hoger werd. Ik ben er toen mee gestopt, omdat de ECU ook wat klop registreerde en daarom de timing wat terugdraaide. Het was toen ook +30°C en er zat wat oudere brandstof in. Nu met dezelfde turbodruk, frisse peut en lagere buitentemperatuur registreerde hij het niet, dus ben ik de actuator weer wat strakker gaan draaien....nu zonder het asje mee te laten draaien. Hij zit nu nét onder de gevraagde 2500mbar (absoluut), dus hij zou iets minder vermogen draaien dan 314pk, maar ik vind het wel prima zo. Hieronder 2 grafiekjes die ik heb gemaakt met de logjes van laatst en vandaag. Op de rechter kan je zien dat hij een stuk dichter ligt bij de grafiek van de gewenste turbodruk:
Verder staat het Golfje er weer klaar voor; de 6punts Schroth gordel zit op z'n plek, de Ferodo DS3000's zitten weer in de Porsche remklauwen en de tank zit vol met een fris mengseltje rocketfuel! De kratjes met gereedschap en reserve onderdelen staan klaar. Morgen maar ff wassen en dan kan ie op de kar.
Verder nog een mooi cadeautje gekregen van de vrouw:
Als afsluitertje van deze update een 0-200km/h filmpje:
|