Nou gister eindelijk weer eens naar het circuit geweest.
Eerst nog even een last-minute/low-budget helmbak gemaakt, wat echt superhandig bleek, dus best blij mee.
Toen de auto maar op de kar gezet, en alles bij elkaar gezocht.
Tijdens het afladen enzo, kwam er ook nog een hele dikke Supercopa aan. Deze moest toch wel echt even op de foto.
Toen maar naar de vooropstelling samen met René.
Eerste sessie rustig aan gedaan, langzaam opbouwen, en kijken of alles goed vast zat etc. Enige bijzondere is dat op hoge snelheid, boven 180 zeg maar, ik in eens een slepend geluid kreeg linksachter. Daar schrok ik wel even van, maar uiteindelijk was het elke keer dat ik boven de 180 kwam. Ik heb nog niet echt een oorzaak kunnen vinden, maar kan allen concluderen dat de achterbumper een luchtzak vormt, en vervormt en ergens contact maakt? Ik weet het nog steeds niet zeker.
Tweede sessie op dezelfde manier verder gebouwd. De sessies erna waren nat, dus kon weer van voor af aan beginnen met gevoel opbouwen. Snelste tijd een 2.11, nieuwe pb met de Seat, maar dit zegt eigenlijk niks. De auto voelt echt heel degelijk en snel aan. Los van het geluid achter op hoge snelheid, had ik geen problemen of bijzonderheden, dus de eerste dag na alle aanpassingen is wat mij betreft een groot succes.