Je kan inderdaad de ontsteking niet verstellen, maar dat betekend niet dat ie geen goede basisinstelling moet hebben De basis is dus die 6 graden voorontsteking bij stationair, vanuit dat punt kan de ECU dus aan de hand van de last, toerental etc. het ontstekingstijdstip bijregelen. Nou zit je hier natuurlijk niet op een kritieke factor met 115 pk, dus op zich kun je het streepje wel aanhouden. Dan staat ie waarschijnlijk 95% correct en dus prima rijdbaar.