Er zit inderdaad een spiraalveer in een thermostaatbehuizing die de chokeklep aanstuurt.
Deze behuizing wordt ook heet, dus er komt water langs.

Nadat ik de wax thermostaat in heet water gedaan heb is het toerental wel met 800 gezakt. Alsnog met 2200 te hoog.
Ook deze wordt heet als hij gemonteerd is.

Gisteren nog naar de werking van de 3 punt contactdoos (of hoe dat ding links op de carburateur mag heten) gekeken.
De pin staat volledig naar buiten. De schroefdraadpen van de gasklep steunt hierop.
Die pin gaat niet naar binnen. Met de hand kan ik hem naar binnen drukken, zodat het toerental zakt.
Het zwarte plastic vaatje (thermotijdventiel?? Met stekker en 2 vacuumslangen erop) heb ik vervangen voor een andere, zonder resultaat.

Ik zal nogmaals alle slangen nalopen op vacuumlekken.

Dit euvel kwam ook uit het niets. Dus acuut, zonder enige vorm van slecht lopen vooraf.