Zolang cilinders en brandstofsoort gelijk blijven is herkeuren (RDW) niet nodig. Echter krijg je meer dan 40% vermogenstoename (bijv. van 1.3 naar 1.8 16V is zo'n 133%), dan moet je officieel laten herkeuren. Veroorzaak je een serieus ongeluk dan ben je flink de sjaak als je auto niet herkeurd is en als getuned bekend bij de verzekering.
Ik heb het idee dat veel mensen dit vergeten die naar een 1.8T bijvoorbeeld overgaan, en dan vaak dat blok ook nog eens gaan tunen. En in het ergste geval hun 1.8T met 250pk op kenteken en bij de verzekering bekend laten staan als 1.3'tje. Het is maar een voorbeeld.

__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97