idd het rubber is 1 geheel...

ik demonteer ruiten heel erg vaak ivm me werk...

daarvoor neem ik gewoon een kunstof wig (1 die van keihard kunstof is) en dan druk ik van binnen uit het rubber om de sponning en dan kan je de ruit er zo uitpakken als je de zijkanten en de onderkant gedaan heb...

de kans dat de ruit sneuvelt is dan nog steeds aanwezig maar ruiten in rubber zijn niet duur...
heb pas nog de ruit van me vaders Golf vervangen en dat koste geen drol... (vind ik)

het rubber lossnijden is ook een goede optie maar dan moet je even een rubber halen...

__________________
T1 panel 1964
In restauratie Kever 1303 1973

Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981