Grote kostenplaat is toch wel de buitenkant.Goede basis is echt heel belangrijk! Heb jij een bus die stijf verrot en krom is na 500.000km dan komt daar een redelijk grote kostenplaat qua opknappen.
Vergeet niet alles aan een spijlbus is duur!
Motor en versnellingsbak zijn bijna onbelangrijk,is heel makkelijk aan te komen.Zelfde als Kever,versnellingsbak niet,maar dat is passend te maken.


Onderdelen:
http://www.paruzzi.nl
http://www.csp.de
http://www.classicvwresto.com
http://www.luchtlist.nl (voor info)

__________________
http://www.volkswouter.nl