De motor is origineel uit een type 3, dit blok komt uit '98 vermoed ik, de stempels in de kop/blok ed zijn allemaal eind 97 of begin 98 De bak die er tegenaan zit was wel een type 2 bak (4S helaas) dus die heb ik voor de handigheid even mee overgezet, mijn eigen 4T kraakte regelmatig naar de 2e versnelling. Ik ga er zo nog even onder kruipen en het roermechanisme af stellen

Ik heb vanmorgen nog even tijd gehad om het blok wat af te stellen, op het gehoor loopt ie nu redelijk goed en er komt ook geen blauwe rook meer uit de pijp, timing stond veelste laat.