Lader en motor kunnen natuurlijk ook gewoon in de fabriek 'los van elkaar' van 't schap gepakt worden..

Laders werden (worden?) niet door VW zelf geproduceerd, blokken 'semi'-wel. Blokken komen waarschijnlijk ook gewoon uit 'een' vw fabriek. (niet perce Wolfsburg, Pamplona of Hannover ofzo).. veel motoronderdelen komen bij m'n 1982'er Polo uit Austria (oostenrijk), maar ik heb ook al eens een olie pomp in handen gehad uit Canada...

PY is in iedergeval de code voor 'G40' blok. Wat voor gasklep, management, lader, intercooler en bedrading eraan hangt, scheelt nog wel eens. Het kale blok (kop, kleppen, zuigers, etc) is wel (zo goed als) t zelfde.

'MK' schijnt de code te zijn geweest van de 'eerste' motoren met G-lader (Die uit o.a. de voor-welt-record G40'ers.. HH blok met Lader dus: sleeptuimelaar kop, G45 lader, etc. etc. Maar voor 't zelfde geld is 't gewoon code ' VWM '

__________________