Roet = te weinig lucht (of teveel brandstof, het is maar hoe je het bekijkt)

Dus mijn advies is om nog iets meer druk te geven dan word die roet in meer vermogen omgezet en spaar je ook nog eens het milieu.

Zorg dat je een turbodruk meter aanschaft en die monteerd, dan unplug je de wastegate en dop je die af, meer/teveel druk = hogere inlaat temperaturen = hogere uitlaattemp wat je je turbo kan kosten.