Heb net de warmdraairegelaar terug in de auto gezet, ik hoopte mi of meer dat deze "niet goed" in elkaar zat, aangezien de schroeven allemaal vrij los zaten.

Daarna de auto gestart, liep netjes in een verhoogd toerental, heb ik em ff een tijdje laten draaien, [normaal zakte het toerental dan vrij vlot en zakte ie helemaal weg...uit..] Nu bleef ie mooi lopen, ik een stukje rijden en afremmen, rijden afremmen, enz.. Hij viel niet uit totdat het oranjelampje van de temp. uit was, zodra die uit was en ik remde viel ie uit.


Zal straks ff naar die luchtschuif kijken (als het tenminste droog wil blijven hier)

Wat ik niet goed snap ALS het toch een vacuumprobleem zou zijn, waarom valt ie dan niet uit bij een warme motor?
Ik heb een paar jaar terug zoiets ook met mn G60 gehad en die wou gewoon niet blijven lopen..