Originally Posted by Gti1-G60

Eigenlijk is het vrij eenvoudig, de druk wordt door je brandstofpomp geleverd.
(oude golf GTI pomp is een aanrader! 5bar)
Dan zit op je brandstofrail, een drukregelaar die de druk terug brengt naar 3bar.
Op de drukregelaar zet je de toevoer (goh simpel eigenlijk he!)
En het plastic buisje de afvoer, als je naar de brandstofrail kijkt is het eenvoudig.

Let er dus op dat je een dikke brandstofpomp pakt!
Dus zoek een gti op en sloop de handel eronder vandaan.
INCL drukaccumulator.