Zo uit het hoofd heeft de PL een Ke-Jetronic...Daar word de hoeveelheid brandstof bepaald door een schuif in de spinnenkop, en die word weer opgelicht door de luchtschuif zoals jij aangeeft, dus als die echt omhoog komt krijg je als het goed is meer brandstof...

Dus het LIJKT er op dat je luchtmeter en/of brandstof plunjer vastzit, ik zou dat eerst maar eens nagaan alvorens je verder gaat zoeken.....

De draden die je waarschijnlijk op de spinnenkop ziet zitten zijn van de stationair regeling, en dat is vrij lastig uit leggen hoe of wat. Ik zou allereerst maar even kijken naar je luchtschuif