Daar word de benzine niet ingespoten he.....ik noemde de K-jetronic slechts als voorbeeld, andere systemen spuiten ook vlak voor de inlaatklep in...zelfs systemen zonder luchtmassa meter of wat dan ook .....

Bij moderne F1 motoren spuit men zelfs in in de inlaatkelk

Wat ik eigenlijk wil zeggen is dat een carburateur nooit en te nimmer zo efficient kan om gaan met de hoeveelbranstof die benodigd is als welk inspuitsysteem dan ook....

En dan heb ik niet eens over de milieu eisen...een carburateur is gewoon een onding zuiver mechanisch gezien, daarom zijn ze ook aan het uitsterven (in de vorm met sproeiers dan he, moderne carburateurs zoals de Pierburg etc, zijn in feite inspuitsystemen in gebouwd in een huis wat lijkt op een carburateur)