Dat is dus niet waar, bij een benzine kom je er zo mee weg maar bij een diesel niet. Bij een diesel wordt de brandstofpomp aangedreven door de riem, de afstelling van die pomp is uiterst belangrijk voor het lopen van de motor. Het inspuitmoment van de dieselpomp is wat simpel gezegd het ontstekingstijdstip van je motor controleert, daarom dient dit met een micro(!)meter afgesteld te worden (speciaal Bosch setje voor). Geen riem heeft dezelfde lengte dus als de spanrol een paar mm strakker staat klopt het al niet meer 100%.

__________________