Dit omwikkelen van het uitlaatspruitstuk is juist bedoeld om het spruitstuk warm te houden ter voorkoming dat de hete gassen teveel hitte afdragen in de uitlaatpoorten en bij de kleppen.
Door het omwikkelen is er een langer deel na de uitlaatklep heet wat beter is voor de warmteafdracht in de kop, de hete uitlaatgassen geven hun warmte dan verder van de uitlaatkleppen af aan de koelere uitlaatbuizen.
Om dit helemaal uit te leggen gaat wat ver...is moeilijke materie

Het omwikkelen van het eerste deel van een spagetti spruitstuk draagt ook bij aan een betere, lagere, inlaatspruitstuktemp.

Er zijn diverse RVS spruitstukken te koop voor VW, volgens mij gewoon 304 en met dezelfde wanddiktes.
Voor aangezogen motoren is het geen probleem, maar bij turbo of G60 wordt het sterk afgeraden ivm de nog veel hogere temparaturen......de bouten scheuren dan gewoon uit de kop door het verschil in uitzetting van de verschillende materialen.

__________________
Groeten, Jeroen.