O wacht ik snap wat je bedoelt Fred...je pakt je poelie voor de v-snaar en die doe je terug, en aan de hand daarvan draai je dat riemwiel tot hij met zijn puntje in die inkeping valt, dat heb ik gedaan ja... Hij stond zeker weten op tijd en ook het nokkenas stond op tijd.

Maar het kan toch eigenlijk niet aan de distributieriem liggen...het is starten en (hard) lopen, als hij een tandje verkeerd staat o.i.d. wil hij al niet stationair lopen (heb ik tenminste al een keer gehad).

Ik zal toch eens met een busje de boel bespuiten...misschien is er wel een slangetje gescheurd ofzo...wel raar.

Maar kan het niets ernstigs zijn verder?

Edit: ik heb de pakkingen van het gasklephuis niet vervangen...als hij hier dus lekt...kan hij hierdoor zoveel toeren gaan maken? Nee toch...