moet t even kwijt , maar ik krijg echt sterk het vermoeden dat het het gasklephuis moet zijn...ik bedoel de motor was goed en liep mooi stationair. Als je dan de riem vervangt kan hij toch niet ineens harder gaan lopen, zou toch een teken zijn van meer benzine/lucht. En dat zou weer moeilijk kunnen omdat hij stationair ook goed liep. Er is niets veranderd, afgezien van het feit dat het gasklephuis wat schoongemaakt en bewerkt was. Dan moet het toch haast hierin zitten?

Misschien kraam ik nu de grootste onzin uit, graag dan even een tik over mijn vingers...Zal ik eens even kijken zo ?