Waar blijft t antwoord dan . Ik laat t hem gewoon bewijzen ! Nee, slijtage is moeilijk te controleren lijkt mij, je kan kijken hoe het met de geharde delen is (geen plekken die door zijn)? En die 300 graden zou je misschien af kunnen leiden uit waar het slijten begint tot waar het eindigt (dus waar hij de klepstoter raakt en waar hij weer los is)? De lift is 10,8...dat vind ik wel vrij weinig voor een 300, dus daar vraag ook wel wat over .