13-07-2006, 16:31
|
 |
REALLY Bored
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,365
|
|
Denk dat je het dan ergens in je ontsteking moet zoeken. Pak een multimeter en ga eens meten aan de bekabeling naar je hall-sensor (die 3 polige stekker) en naar je bobine. Ook je bobine even doormeten (ik weet echter de Ohm waardes niet uit mijn hoofd, zou je Serge Pot aka spottuning of serge) even over contacten.
Meten = weten
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka
|