Als de auto koud is start hij wel gelijk, zeg je dus als het dan je drukaccumulator zou zijn zou je helemaal geen brandstof druk meer hebben, des te langer dat ie stilstaat des te minder brandstof druk zou die hebben. Voorts zou je ook geen druk meer hebben op je kode start.Je moet eens proberen als de auto warm is: 1 man starten en de ander je luchtweger optillen in je luchtfilterhuis, doe hij dit zou ik zeggen injectors die niet meer goed zijn of met andere woorden lek zijn!!! Ik weet het niet zeker maar lijkt mij een logische beredenering.