WOW, das een boel rekenwerk

Dat veranderen van die slag snap ik gewoon niet.
Begrijp uiteraard dat de motorinhoud groter word, oke...
Maar wat verder naar beneden gaat, komt ook verder omhoog.
Slaat je zuiger dan niet tegen je kop aan?
Of moet je dan met die achterlijke dikke koppakkingen gaan rijden?

En ik heb hier al eens gelezen dat je oliepomp en weet ik wat al niet meer ook aangepast moet worden, dat vind ik voor nu nog een beetje te gek.

Maar turbozuigers zou dus gewoon kunnen.
En die compressie van 1:8.75, geen bezwaar?