Jetta is denk ik al wel bekend hier.
Het gaat om een GLD (Diesel ja) uit 1981 (26 jaar oud)
Deze heeft een NL kenteken sinds april.
Auto is dus ook oldtimer en zal ook geen drol kosten qua gebruik.
Auto is nu precies 1mnd APK gekeurd. D'r waren geen op of aanmerking.
Nieuw:
- Accu
- Complete uitlaat van voor naar achter
- Distributieriem en v-snaar
- Oliefilter + olie
- Voorremmen gereviseerd
- Remleidingen naar achter
- Hoofdremcilinder
- Motorsteunen links en achter
- Stofhoezen; van rechter aandrijfas beide + stuurstangen
- Homokineet rechts
- Dynamo gereviseerd
Laswerk:
- Compleet nieuwe wielbak rechts en links + de binnen en buitenranden.
- Tankgat
- Wielophanging links + rechts
- Hoekjes achterwielkast links + rechts
Rechterwielkast:
Nadelen:
- Schakelstangen kan een revisiesetje gebruiken
- Rubber in de rechter triangel moet vervangen worden (lichte speling)
- Koppakking is lek.
Toelichting van de koppakking:
Koppakking is lek. Er wordt constant olie in het koelvloeistof systeem gepompt. Deze loopt over dmv het overdruk ventiel. Diegene waar ik de auto van gekocht heb zei dat ie de koppakking had vervangen. Hier heb ik dus mijn grote vraagtekens bij.
Auto rijd en start verder perfect; waarschijnlijk lekt de kop dus ergens tussen een kvs en olie kanaal.
Mijn plan was om er een Turbo Diesel in te leggen (TD, GTD, TDI ofzo). Hier heb ik veel voor uitgezocht, maar de tijd ontbreekt gewoon.
Inlaat:
KVS resevoir:
"Koelvloeistof"
Resultaat na 1min stationair draaien (plankje voor uitlaat gezet)
Interieur is netjes en compleet met 4 gordels en radio.
Schokbrekers zijn goed en alle 4 uit elkaar geweest en netjes gemaakt.
Wielkasten voor zijn nagekeken en behandeld; geen roest.
Auto is niet moeders mooiste. De gelaste stukken zijn tijdelijk in de menie gezet. Bedoeling was om hem in het voorjaar een keer compleet te rollen
Even (als je tijd hebt is het even) een andere motor erin en (goedkoop) rijden maar!
Bij aankoop:
Dit alles is te koop voor een prijs van € 2000,-- of TEAB.
Dat is inclusief dakrek + mistlampen voorop!
Eventueel tegen meerprijs (onder voorbehoud wanneer deze niet icm de passat verkocht worden):
Sebring velgen met 175/55/15 banden, stoeprandschade (5/6mm): 150,--
BBS velgen met 195/50/15 (versleten) banden, geen stoeprandschade 100,--
Gijs