Daar heb ik dus nogal last van bij mijn KR motor @ Golf1. Veel mensen zeggen dat het komt door hoge carterdruk, maar gezien dat mijn blok net gereviseerd is lijkt me dat nogal sterk. Wel mis ik ergens een spatplaat volgens mij. Had al iemand gehoord over iets wat boven bij je nokkenassen moet zitten ? Daar hebben ze niets over staan in de computer bij de VW dealer dus dat zal wel niets zijn. Wel had ik allemaal brokken plastic onderin mijn carter toen ik de 16v motor net had. Dat komt vast wel ergens weg ? Scherm wat opspatten van olie tegen gaat ofzo ?

Probleem zal dus wel komen door opspattende olie. Het is ook vooral zo als ik de motor een keer flink heb belast. Gister trok ik hier voor op de straat een kleine burnout met wel redelijk wat toeren. Liep er later ook gewoon wat olie uit mijn luchtfilter. Er zijn ook wel van die platen te krijgen voor onderin je carter .. is dit misschien een goede oplossing ?