Je gaat problemen krijgen met de wiel geometrie voor.

Ik heb de complete ophanging van een type 1 in 3D gemeten en dat in mijn 3D (catia v5) geprogrammeerd.

Daar kwam uit: Dat als ik de Golf 3 Vr6 plus ophanging goed pas wou hebben. Zodat de Ackermann principe weer correct is en dat de uitlijning van de wielen rekening houdend met de lengte van bestaande aandrijfassen goed is......

Er veel aan verbogen moest worden. De pitmann armen moesten samen 18 graden omgezet worden. De positie van de fusee kogels moest 11mm naar buiten op de draagarm en nog wat dingen.

Aangezien het gietijzeren fusees zijn heb ik dit uitbesteed bij een kameraad (oud klasgenoot) Die nu in Engeland werkt bij een motorsport bedrijf.

Daar hebben ze de mogelijkheid om zonder sterkte te verliezen gietijzer aan te passen.

Ja, wat jij wil is dus ook mogelijk maar er komt heel veel bij kijken om een goed rijdende auto te krijgen. lees een veilig rijdende auto te krijgen.

Suc6

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"