Zoals altijd hebben een aantal mensen echt verstand van zaken.
Het valt mee dat er nog niet van die laagste prijs losers geweest zijn.

Allereerst is mijn corrado bij SLS in Duitsland opgebouwd.
Als je eerst even in hun catalogus kijkt zie je dat zij geen 5 cilinder kop op een 4 cilinder blok proberen te schroeven.
De kop is aangepast met nieuwe grotere kleppen, kortere voeringen, vergrootte poorten en gevlakt. Verder zijn er andere veren enz. ingegaan.
Aangezien RS voor rennsport staat en niet alleen voor een type audi komt dit toch aardig in de buurt.
Doordat zij in de G-lader de verdringer aanpassen en de inlaat en uitlaat modificeren geven zij bij een zgn. RS2 lader een winst van 20-25 pk met een standaard poelie.
Als je even verder kijkt zie je dat ook de versnellingsbakverhoudingen aangepast zijn. Hierdoor rijdt je nu in 3e versnelling 180 en in 4e versnelling 240 km/u. Hiervoor is ook de koppeling aangepast om slippen te voorkomen.


De kilometerteller klopt vrij aardig, maar zal ongetwijfeld niet geijkt zijn.
Als je begrijpt wat er in de advertentie genoemd wordt snap je ook dat de snelheid hier niet veel van af zal wijken.