betreft de motor heb ik een nieuw idee.

wil een 8v gaan gebruiken inplaats een 16v dit omdat een 8v over het gehele toerengebied koppel heeft.
maar het word geen normale 8v maar een zo genoemde cross flow 8v kop dit betekent dat de inlaat aan de voorzijde zit en de uitlaat gewoon nog aan de achterkant.

voordelen tenopzicht van normale 8v zijn
-ziet er leuk en apart uit.
-meer rendement door koelere inlaat lucht
-inlaat kanaal is sowieso groter.