Nee, die vacuumslang is voor een compleet ander doeleind. Als jij lekker aan het gassen bent en ineens het gas los laat dan zal er geen sloot benzine meer worden ingespoten omdat het niet meer nodig is.

Wil een injector in kunnen spuiten moet de naald omhoog, hoe hoger de druk hoe minder minder ver de naald omhoog komt.

Dit is ook weer afhankelijk van hoog en laag ohm-ige weerstanden ivm reactietijd. Zo rijd ik dus met 372cc bij 3 bar injectoren met een iets hogere druk waardoor er dus minder brandstof dan die 372cc in word gespoten. Je benut dus niet de maximale capaciteit van de injector. Bij een te lage druk zal de verneveling slecht zijn.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka