Veel goede info Stijn, maar de boostpin waar je het over hebt zit als het goed is niet op de Eco-TD (als je daarmee de laaddrukafhankelijke verrijker bedoelt, ofwel "paddestoel").

En voor het intercoolerverhaal: ik zou persoonlijk wel ervoor kiezen om meteen een intercooler te monteren; vergeet niet dat wanneer je dit nalaat en je wel de brandstoftoevoer en de turbodruk enorm opvoert de thermische belasting enorm toeneemt, met andere woorden: veel hogere temperaturen in je verbrandingsruimte. Dit kan je een turbo en kop kosten. Wanneer je een intercooler monteert wordt de samengeperste lucht weer gekoeld zodat ook de temperatuur in de verbrandingsruimte omlaag wordt gehaald.

__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984