25-02-2007, 10:02
|
|
|
|
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Soumensch
Ja dat dacht ik ook maar een vriend van me beweerde dat het anders was. En als je die stelmoer omhoog draaid word je veer in elkaar gedrukt.. dus word hij stugger lijkt mij.. en ik dacht hoe lager je de auto doet des te stugger de veer word.. vandaar.
|
als je hem omhoog draait, wordt je veer niet verder ingedrukt, er blijft namelijk dezelfde kracht (het gewicht van je auto, maar dan natuurlijk verdeeld over 4 veerpoten) opstaan... Alleen bevinden de veren zich hoger t.o.v. je schokbreker, dus ook je auto staat hoger...
Als jij hem verder omlaag draait staat je zuigerstang van de schokdemper ook lager en daar is hij meestal stugger.. beetje lastig om dit zo 123 uit te leggen maar je snapt het idee wel neem ik aan... |