Inmiddels vooruitgang:

De Sprintercooler zit er in (beetje moeten trimmen aan de ophangbeugel van het sleepoog en een stukje slotdrager moeten verwijderen), buizen passen ook.



De uitlaat is ook al klaar, 63mm van turbinewiel tot S-Rohr! (klinkt goed! Fluit als de beste.)
Zei er iemand downpipe?






Helaas de T3 niet kunnen plaatsen, was de juiste olieretourleiding vergeten (STOM), dacht dat die van de K14 overgezet kon worden. Is inmiddels wel terecht...
Ook de 'Bert-pomp' staat er nog niet op, evenals dampfrad en klokkenwinkel.
Vooralsnog weinig vermogenswinst dus, het echte werk komt nog

Ohja, nieuw item op de shoppinglijst: GTI drukgroep, frictieplaat en vliegwiel (de TD koppeling heeft de strijd met de NM's nu al opgegeven).

__________________