hallo medemensen

ik had tijd over dus dacht laat ik is een thread openen

ik heb ongeveer in juni 2005 deze auto gekocht
een orginele polo g40 gekocht bj 1993

heb al vanaf mijn 17 gezocht naar een g1 met een snel blok of een g40 want moest iets wat vooruitkomt als je je rechter pedaal aanraak.

g1 viel snel af jammer genoeg
ik zag op marktplaats een polo g40 staan met 41000 km op de teller en nog helemaal orgineel
das mooi dus ik kijken was ie van een oud oma'tje dus de knoop was snel doorgehakt.
Ik had in middelst 1 maand me rijbewijs en was trotse eigenaar van een g40.



na een maandje gereden tehebben ben ik maar naar andere wielen gaan kijken
me keuze viel op bbs rs 15 inch
de voorste zijn 7j met 165/50/15 potenza’s
achter zit 8j met 175/55/15 potenza's
ook een verlaagings kitje gekocht
dit zijn sachs dempers en jamex veren in hoogte verstelbaar
klaar voor tekarten met me g40










na een half jaartje had ik het volgende aan me motor aangepast

mijn aanpassingen tot heden zijn:
- chip geschreven tot 6800 omw/min
-een 68 mm poelie druk nu op 1 bar (best hoog)
-ander uitlaat systeem vanaf het spruitstuk
-4 paar bosch w5dpo bougies

dit jaar is het de bedoeling om de g40 nog lager tezetten

heb nieuwe banden want achter was het een tehoge band
op de 7j's 165/45/15 van bridgestone
achter op de 8j's komen 185/45/15 van nankang

ook zijn de wielen dit jaar opnieuw gepolijst hier de 7j's



ik had vorig jaar me wielkasten laten uitrollen dit was achter gedaan
aan gezien ik lager wil dit jaar heb ik voor me wielkasten zelf gedaan

dit was het resultaat







voor de mensen die willen weten wat me gereedschap hiervoor is geweest aanschouw

aangezien er aardig wat discussies zijn geweest over deze foto

nog even een paar foto's over hoe de wagen er nu bij staat na dat me bumpers gespoten zijn








goed gespoten chris

updates zullen volgens als me wielen erop zitten