Ja sorry, tijdje geen update meer, maar het niet stilgezeten.

De T3 turbo is inmiddels gemonteerd, inclusief de traploze drukverstelling. Hiervoor moet ik echter nog langere slangen halen, nu zit de versteller nog onder de kap gemonteerd, maar wil 'm natuurlijk binnen hebben.
Turbo doet het goed! Veeeel groter turbo gat dan de K24 (maar dat wisten we), maar als ie op gang komt gaat ie ook GOED ook.
Ook zijn de meters gemonteerd (mooi gat in mn spruitstuk geboord voor de EGT probe).

Helaas nog de originele (niet drukverrijkende) 1V pomp erop staan, de Frankenstein TD/TDI pomp is nog even terug bij Bert. Grotere DN0SD261 (Mercedes) verstuivers staan in bestelling. Ook is de koppeling totaal op nu, maar de GTI drukgroep inclusief geveerde sinterbrons plaat ligt klaar!

Binnenkort meer nieuws en foto's. Bert, hoeveel vermogen draaide die vergelijkbaar opgewoude motor laatst ook alweer?

__________________