De slangen zorgen voor oa een vervroeging/verlating van het ontstekingstijdstip. Dit is belangrijk bij een koude motor, daar deze anders af kan slaan. Bij een injectiemotor heb je daar ook nog een koudestart regelaar voor, bij een carburateur motor de choke.

Ook werkt je rembekrachtiger op het vacuum van de motor, met behulp van zulke slangetjes. Anders is het remmen een stuk zwaarder.

toen je de slangetjes lostrok, was de motor toen al warm? want dan merk je idd geen verschil meer.