Ja de foto's zijn scherp genoeg

Maar goed, de stel inbus loopt dus vast met uitdraaien, dan maak je dus de speling tussen klep en tuimelaar kleiner als ik me niet vergis.

Dat betekend dus dat er wat versleten is. Heb je dat probleem op alle cylinders of maar op één??

Heb je er maar op één last van, zou ik de tuimelaars van de probleem cylinder eens vergelijken met een goede, dat moet je ook doen met de stelbout, want daar zit een kogelkop op als het goed is..

Als er namelijk teveel slijtage is aan tuimelaar of kogelkop, heb je te weinig over om te stellen, en word de hoek die de tuimelaar moet maken te groot, waardoor de inbussleutel vast loopt.

Het kan geen ingeslagen klep zijn want dan word de speling juist minder.

KIjk de zaak eens goed na zou ik zeggen