Het is een sinterkoppeling, dus het beslag is metaalachtig (slijtvaster en meer grip).

Goed, de TD leeft dus weer, nieuwe kop staat er op en loopt weer mooi.
Inmiddels nu ook MET de Frankenstein pomp van Bert! Resultaat is behoorlijk indrukwekkend, vermogen zit er wel in!
Alleen helaas m'n T3 turbo gesloopt, die was al niet fris en na wat uurtjes onbegrensd draaien zijn nu alle compressorschoepen krom. Staat dus weer een K14 op nu, maar toch goed voor 2.0 bar!

Nu nog de juiste afstellingen vinden en hier en daar wat tweaken (nog geen governermod of andere acties ondernomen).

__________________