Vr6 hmmmmmmmmmm nee iets te zwaar

Ik zit nu te dubben tussen een 2.0I uit een golf 3..............of een 1.8T automaat uit een Golf 4.

Beide motoren zijn schappelijk geprijst en 2.0 heeft 40.000 km gereden en 1.8T heeft 70.000 gereden.

Wat is van deze blokken het makkelijkst in te bouwen? Ik ben niet zo'n ster in het uitpluizen van kabelbomen.

Ik moet dus en sort stand-alone blok hebben dat goed werkt met zijn eigen pompjoetertje