Waarom luchtsleutel?

Ik ben in m'n eentje ooit (5 mei 2003) een hele dag bezig geweest de veerpoot linksvoor te wisselen, zonder luchtsleutel.
Dus stabi, draagarm, stuurstang, remklauw, top-lager-moer en aandrijfas... allemaal 'zo on-gangbaar als maar kan, maar zonder luchtsleutel, en zelfs zonder Gedore...

Toen bleek dat ook de andere veerpoot gewisseld moest,.. met 2 vrienden + luchtsleutel in een uurtje,.. en tegelijkertijd ook nog de einddemper vervangen!

__________________