Joh, Douwe.. ik ben het.. sjampert..

Saug en Turbo snap ik ook nog wel :-)

Ik denk meer in termen als 'compressie verhouding, motormanagement, motorsteunen, Turbo'uitlaatspruitstuk, intercooler etc etc etc'.

De Polo Variant (6K) versies (ibiza en derivaten) hebben 'WEL' (de plek voor) de achteroverhangende tdi blokken, en ook de 1.8 en 2.0 (en zelfs 16v) motoren... Maar de 6N en 6N2 dus (ab werk) niet..

__________________