Ik heb hem er al af. Olieleiding naar turbo onder bij carterpan losgedraaid, nog een klemmetje van die leiding op het blok losgemaakt. Uitlaat met vier bouten losgemaakt, kun je makkelijk bij. Turbo etc. laten zitten en het geheel eraf gehaald.

Maar helaas, ik tel 7 scheuren in de kop:






Ik geef hem op, de auto is van '87 (blok van '90) met 350.000 op het klokkie en in de wielbakken is de nodige roest en er zitten wat vandalismedeuken rondom dus ik sloop hem.