is eigenlijk simpel door de hoge compressie einddruk is het koppel naar voren geschoven ,maar aangezien door de hoge druk tijdens de uitlaatslag de cylinder niet snel genoeg gespoeld kan worden en dus afgeremd wordt door dat de uitlaat poort te klein is geworden ivm zal de motor op hoge toeren uitlaatgassen vast gaan houden waardoor de cylinder tijdens de inlaat slag niet meer optimaal gevuld kan worden en dus vermogen zal gaan inleveren

__________________
kopbewerking ,pm