VW gebruikt bij de 1.9SDI motoren een geheel kunststof inlaat spruitstuk. Aardig wat overige merken gebruiken bij hun variabele inlaat ook kunststof.

Ik snap dat alu spruitstukken snel warmte verliezen, maar ze nemen ook heel snel warmte op van de kop en het uitlaat spruistuk.

Voor IC buizen zie ik het voordeel wel omdat ze niet echt bij warmte bronnen zitten. (aan het begin en aan het eind wel dan)

@Marcski: Waarom van binnen opruwen? Kan hem wel glasparel of alu grit stralen.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"