Heb zelf een Volkswagen Transporter T3 TD (zie ook tweetacter stapt over op een T3 )
Na de roetmeting tijdens de APK is zo wordt vermoed de Turbo kapot gegaan en ook de motor heeft een vreemd tikkend geluid.
Het vermoeden bestaat dat tijdens de roetmeting de boel kapot is gegaan door de hoge toeren

Wie heeft er soortgelijke ervaring?
of kan wat er hier gesuggereerd wordt in de praktijk niet plaatsvinden?
alvast bedankt voor de reacties

Eric