Speling op de as aan de bakkant zit in het difrentieel
Of de bouten zitten los
Of de homokineet kopeling is gaar
De steun kun je kontroleren of die kapot is door de auto op de handrem te zetten en dan in de achteruitversnelling[als tie kapot is dan klimt het blok omhoog]
Moet er 1persoon voor de auto gaan staan en kijken wat het motorblok beweegt als je de kopeling laat opkomen
Als hij kapot is kun je dat gelijk met de kopeling doen
Dan gaat de steun toch los als er de bak er achter weg gaat