is echt niet aan te raden.. Het is een vrij zwaar blok (veel zwaarder dan een 1.4) door de andere bouwwijze.

Er moet een subframe voor gemaakt worden
Schutbord moet er uit
Voorste deel carrosserie moet dus verstijfd worden
Aansluiting uitlaat wordt moeilijk door beperkte ruimte
Aansluiting aandrijfassen moet aangepast worden
etc.
Dit is ook de reden dat je bijna nooit een KR of PL 16v blok in een polo ziet, omdat de ombouw heel moeilijk is.

+ dat je een omkeuring moet doen bij de RDW.
Dan is het leuker om bijv. een turbolader van een 1.6TD op een 1.4D te bouwen. Dat lijkt me ook al moeilijk genoeg!


P.S. al resultaat met het tjoenen van je dieselpomp?

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987