Nou ken ik de bouw van de G60 niet echt, maar ik begrijp uit je verhaal dat er dus olie uit de carterontluchting in de aanzuig van je lader loopt??

Dat zou betekenen dat er dus (veel) olie mee komt met de carterdampen...dat zou duiden op een overdruk, nou kan dat op zich niet zoveel kwaad..

Of te veel olie, wat niet weg kan uit de kop, en dus via die slang een uitweg zoekt. Dat zou beteken dat er ergens een blokkering zit in de retour van de olie naar het carter..

Of, en ik weet niet hoe dat met een G60 blok zit: er zit vaak onder de carterontluchtings aansluiting een soort filter, in de vorm van grof metaal gaas, dat vangt druppels op en scheidt zo de olie van de damp. Misschien dat die verrot of los is geraakt (voor opgesteld dat er zoiets in zit)