Arno verkoopt 'in principe' geen laders. Hij reviseert alleen. Ik heb mijn G40 ook gekocht 'als zijnde in goede staat', maar m toch laten reviseren bij Arno. Kost wat, maar dan heb je ook een z.g.a.n. lader.

Koop een lader, en als de onderhoudshistorie niet bekend is, of je mensen op hun woord moet geloven 'dat ie goed is', laat m dan door Arno controleren.
Laders met kleinere poelie's: laten liggen.
Laders met '10.000 km gel;den nogh gerevidisiert': laten liggen.
Geverfde laders: laten liggen.
Laders met open luchtfilter, 2f2f stickers op de auto, raambanden of tupperware: laten liggen.

Een goede lader kost je minder dan de revisie

__________________