ik zou deze laten zitten,wel de buitenste vervangen die aan t einde zitten,als je een aandrijfas loshaalt,naaf moer losdraaien opkrikken de 2 onderste schokbrekerbouten eruit halen en aantekenen waar ze gezeten hebben vor de sporing,huis naar achter trekken en de buitenst homokineet eruitwurmendan heb je alle plaats voor de binnenste bouten van de as los te draaien,zoals jij het doet dee ik het vroeger ook maar was te omslachtig en je zit te klooien om die stang altijd naar onder te duwen
tis maar unne tip