Vandaag weer ff wat beter bekeken, denk dat het lek tussen bak en blok zit.
Daar is hij nat in elk geval...
Stuk karton de hele dag er onder gehad en ben nu zeker dat het motorolie is, de olie die hij lekt stinkt helemaal niet en is volgens mij gewoon dezelfde olie als die aan het pijlstok zit !
Moet wel eens wat olie bijvullen (niet veel) maar dacht altijd dat hij dat verbruikte, wss. lekt hij het dus gewoon.
Krukaskeering waarschijnlijk dus ?
Is het aan te raden om meteen de koppelingsplaten ook te vervangen als de bak er toch af is of is het niet zo veel werk om te repareren ?