Originally Posted by martiepartie

WDJZ....

als je goed leest wat er allemaal al geroepen is in dit topic; de G40 kop heeft standaard GEEN compressiekamer in de kop, de 16V wel.
Je hebt bij montage van de 16v kop dus al een lagere compressie.
Ik zou hier ook gewoon je G40 inlaattraject op pas maken en op je G40 ECU laten lopen. Als je alles aan de praat hebt kan je op een testbank je motor af laten stellen, en evt. aanpassen.